Schaut man in den Motorraum und nimmt das Ersatzrad heraus, blickt man auf das Getriebe.
Im GS wird nicht sofort ersichtlich um welches Getriebe es sich handelt.
Lediglich die Ersatzteilnummern der einzelnen Getriebedeckelhälften, welche sich an den Seiten des Getriebes in Höhe der Antriebswellen (roter Pfeil) befinden, können abgelesen werden.
Diese Ersatzteilnummer findet sich allerdings in den üblichen Ersatzteilelisten, einschließlich Mikrofilm, nicht wieder.
Es ist also sehr schwierig ein einzelnes GS-Getriebe dem jeweiligen GS zuzuordnen.


 

Citroen GS-Getriebe

Bei den GSA-Getrieben sieht man von oben, in Höhe der Bremse, eine Plakette. Lang übersetztes Fünf-Gang-Getriebe Vier-Gang-Getriebe, gebaut bis 7/83 Kurz übersetztes Fünf-Gang-Getriebe C-Matik-Getriebe, gebaut bis 7/83

Mit Schreiben vom November 2014 von der Firma TOTAL Deutschland in Berlin wird bestätigt:
 

Für den Einsatz bei älteren Citroen-Modellen in denen das C-Matic Getriebe verbaut wurde, gibt es bei der Firma TOTAL das "Fluide XLD FE"  als Alternative zum "Fluide T".
 

Anbei das Produktblatt von "Fluide XLD FE"     als pdf-Datei 

Ölwechsel - C-Matic-Getriebe

Mit Schreiben vom Februar 2014 von der Firma TOTAL Deutschland wird bestätigt:
 

Für den Einsatz bei älteren Citroen-Modellen in denen das C-Matic Getriebe verbaut wurde, gibt es bei der Firma TOTAL das "Fluide XLD FE", als Alternative zum "Fluide T".
 

Anbei das Produktblatt von     als pdf-Datei

Füllmenge: 4 L (Erstbefüllung),    1,4 Ltr.  (Ölwechsel)